Almindelige typer rumrammer til-højhastighedstogstationer:
1. Almindelig firkantet pyramide mellemrumsramme
Strukturelle egenskaber: Sammensat af grundlæggende firkantede pyramideenheder, den har høj rumlig stivhed og ensartet spændingsfordeling, hvilket gør den til den mest almindelige rumrammeform til højhastighedstogstationer-.
2. Uregelmæssig multi-buet sammensat rumramme
Strukturelle egenskaber: Kombinerer en firkantet pyramideramme med en enkelt-lagsskal, der opnår komplekse arkitektoniske former gennem udhulede-rumrammer og design med variabel tykkelse.
3. Firkantet pyramide rumramme + truss kombination
Strukturelle egenskaber: Baseret på en firkantet pyramideramme er forstærkende spær indlejret i store-spændområder eller udkragede sektioner for at danne et kombineret-lastbærende system.
4. Rørformet truss struktur
Strukturelle egenskaber: I modsætning til nodeforbindelserne på rumrammer bruger rørformede spær svejsning, der er egnet til specifikke formkrav.
Kernefordelene ved-højhastighedstogstationer med rumrammestrukturer:
1. Økonomisk effektivitet: Optimal -omkostningseffektivitet for store spændvidder
Når den maksimale søjleafstand på det forhøjede tag på stationsbygningen overstiger 80 meter, giver rumrammekonstruktionen i stål den bedste omkostningseffektivitet-. Sammenlignet med andre strukturelle former kan rumrammen opnå ultra-stor spændvidde med en relativt let egen-vægt, hvilket væsentligt reducerer stålforbruget og fundamentomkostningerne.
2. Funktionel tilpasningsevne: Let at krydse spor
Det centrale funktionelle krav til højhastighedsbanegårdsbygninger er at krydse flere jernbanespor nedenfor, hvilket giver kolonne-fri plads til ventehallen og passagerstrømmen. Ved at udnytte sine tre-dimensionelle spændingsegenskaber kan rumrammestrukturen nemt opnå kolonne-fri dækning på over 60 meter, fuldstændigt isolere sporområdet nedenunder fra venteområdet ovenover, sikre driftssikkerhed og give passagererne en rummelig og gennemsigtig rumlig oplevelse.
3. Arkitektonisk tilpasningsevne: Fra "ingeniørstruktur" til "arkitektonisk sprog"
4. Høj konstruktionseffektivitet: Samlet forbedring og forkortet konstruktionsperiode
5. Intelligent konstruktion: Fuld dækning af BIM og sundhedsovervågning
Populære tags: høj-togkonstruktion til højhastighedstogstationer, Kinas høj-togkonstruktionsproducenter af højhastighedstog, fabrik
